Londra: St. Paul's Cathedral

Tot ma invart in jurul cozii si nu stiu cu ce sa incep o noua postare. Asa ca din numeroasele obiective din Londra, pana la urma voi incepe cu St. Paul's Cathedral. Nu inseamna deloc ca ar fi cel mai important obiectiv, din atat de multe cate sunt aici, insa din alt motiv il pun primul, pentru ca poti sa impusti 2 iepuri dintr-o lovitura.

St. Paul's este in centrul zonei turistice si cu mare insemnatate istorica a londrei. In cadrul vizitei poti sa urci sa explorezi si etajele superioare. Whispering Gallery, Stone Gallery care are deschidere exterioara si in final Golden Gallery. Aceasta din urma aflata la 85 de metri deasupra solului iti ofera o vedere superba, centrala, asupra intregii Londre.

Chiar daca nu se compara cu Shard Observation Deck, poate inlocui cu mare succes London Eye. Iar biletul aici costa doar 16 lire, fata de 30, plus ca vizitezi toata catedrala.

 

St. Paul's este unul din cele mai mari domuri din Europa. Masiv si impunator prin marime, nu are o bogatie interioara ostentativa ci au preferat sa foloseasca solutiile mai economice pentru decoratiuni, pentru a contrasta cu papalitatea.

Intamplator am participat si la slujba lor de pranz. Diferentele fata de cele Ortodoxe sunt foarte mari, ceremonia fiind asemanatoare cu un dialog intre auditoriu si preot, iar la final toti sunt invitati sa primeasca paine, vin si binecuvantarea preotului (dat mana). Mi s-a parut interesant, mai ales ca ii trata pe turisti (usor identificabili dupa audioghidul atarnat de gat) la fel ca pe enoriasii lor.

Catedrala a existat in acelasi loc de peste 1400 de ani, fiind reconstruita in intregime de cateva ori, ultima data dupa Great Fire of London (1666).

Audioghidul te va purta printr-un tur complet garnisit cu istorie si traditie, prin etapele si evenimentele marcante din viata Catedralei.

 

Revenind la Golden Galery, trebuie sa fiti pregatiti sa urcati peste 500 de trepte, iar ultima parte a traseului este extrem de ingusta si claustrofobica, insa tot efortul merita deplin.

 

Avand in vedere ca iti poate oferi o vedere extraordinara asupra Londrei si o vizita incarcata de cultura si traditie, St. Paul's ar trebui sa fie primul obiectiv pe lista de vizitat in Londra.

 

Londra: Borough Market

Dimineata am pornit vioi catre St. Paul's Cathedral. Insa statia de metrou locala fusese inchisa datorita campionatului de Cricket dintre Anglia si Australia. Da. Aici statiile de metrou pot fi inchise pe loc fara preaviz, anuntul se face pe loc. De exemplu daca esti in metrou, poti fi anuntat ca metroul nu opreste in Westminster datorita unei alarme de incendiu. Sau ca datorita unui macaz defect metroul nu mai merge decat pana la statia x. Asta se poate intampla in orice moment, si trebuie sa fii mereu pe faza. Cand se intampla asta, poti sa folosesti orice ruta alternativa fara sa platesti alta calatorie.

 

In fine, sa fie ei sanatosi cu campionatul lor de Cricket, am luat autobuzul pana in centru, am vazut St Paul's Catherdal, despre care vroiam initial sa va povestesc, insa dupa aceasta vizita am ajuns in Borough Market.

Ei bine aici am gasit mancare buna si abundenta si la pret bun pentru prima data. Dupa doua saptamani de mancat toate ciudateniile din lume, am dat de friptura de porc facuta la rotisor si servita evident ca sandvici, dar asta nu mai conta. Piata seamana sa zicem cu un targ. Se vand atat lucruri pentru acasa cat si foarte multe lucruri servite pe loc. Ai o gama extrem de variata atat de produse cat si de culturi. Scoici proaspat desfacute, paella, tocanita de ciuperci, de rata, porc rotisat, branza la gratar, tot felul de salamuri, dulciuri turcesti, dulciuri europene, sucuri de tot felul si multe, multe altele. Chiar daca ei nu se omoara cu igiena, din ce am observat, nu va ganditi la duhoarea de peste din Obor ci la miros placut de mancare proaspata. Piata oricum functioneaza doar joi, vineri si sambata, in regim de targ, deci nu ar avea cand sa se altereze alimentele. 

Ca sa va faceti o oarecare idee: un sandvici cu friptura de porc 6,5 lire, un suc din fructe stoarse acolo 2.5 lire, dulciuri intre 1 si 5 lire.

 

Daca esti de mai mult timp in Londra, si te-ai saturat de mancarurile lor reci, sandviciuri sau fish and chips, atunci trebuie sa treci prin Borough Market (tube: London Bridge).

PS: dupa ce in ultimele 2 saptamani aici a fost stage 3 heat alert (peste 28 de grade la pranz), azi vremea a fost pentru mine ca de toamna (19 grade, vant si inorat). Continua insa cea mai mare seceta din ultimii 250 de ani -  nu a plouat in iulie.

Londra: tragedia Canadei

Stiti care este tragedia Canadei?

Canada putea sa aiba cultura si traditie Britanica, bucatarie Frantuzeasca si tehnologie Americana. In schimb s-a ales cu bucatarie Britanica, tehnologie Frantuzeasca si cultura Americana!

 

Bucataria Britanica

 

Oamenii astia au inventat sandviciul in urma cu mai multe secole. Probabil ca atunci s-au decis ca nu mai exista nimic in afara de sandvici. Poti sa mananci in Londra cea mai bogata si variata gama de sandviciuri. Si atat! Sandvici sau fast food. Sandviciurile astea sunt bune, sunt interesante, sunt facute cu o gramada de ingrediente, nu va ganditi doar la sunca si cascaval pe paine. De exemplu am mancat un sandvici cu creveti si pasta de legume. Insa dupa cateva zile te saturi sa mananci sandviciuri reci sau doar incalzite. Legumele aici nu au aproape nici un gust. Sunt doar apa intr-un invelis colorat.

Un pachet de sandvici (contine 2-3 triunghiuri) costa intre 3 si 6 lire, in general 4. Un meniu la fast food e cam 5.5. In zonele centrale turistice poti sa gasesti si niste mancare, sa zicem, gatita. Dar o friptura cu cateva legume pe langa ea este in medie 15 lire.

In nesfarsitele mele plimbari, ieri am reusit sa gasesc o bucatarie italiana (construita ca un fast food, dar iti gateau ei pe loc). O supa de rosii (o pasta de tomate peste care au adaugat apa fiarta), un pui facut acolo pe loc la gratar cu ciuperci si mozarella, dupa care servit evident in sandvici, impreuna cu o prajiturica au costat 8 lire. YAY mancare!

Mi-am luat pachetelul, m-am dus in Hyde Park, m-am intins pe iarba ca toti Englezii si pofta buna!

 

A pro pos, am observat aici ca Englezii nu au nici un fel de interes fata de mese. Barurile sunt tot niste locuri in care se vand bauturi, insa ei ies cu ele in mana si stau pe strada in fata barului. Mananca pe jos, pe o piatra sau pe un gard. In parcuri e plin de oameni intinsi pe iarba care mananca si asa mai de parte.

PS: conform dexonline, sunt mai multe forme acceptate pt sandwich:
SÁNDVICI, sandviciuri, s. n. Felie de pâine (unsă cu unt) cu un aliment rece (șuncă, salam, brânză etc.), peste care se așază adesea a doua felie de pâine; tartină. [Var.: sándviș, sánviș, séndviș s. n.] – Din engl., fr. sandwich.

Londra: look right - look left

5 zile mai tarziu si la fiecare colt de intersectie imi spun look right, look left si ma fortez mecanic sa ma uit astfel. Oricum asta scrie si pe jos. E atat de atipic la inceput. La fel ma trezesc ca merg pe contra sens intr-un suvoi de oameni la metrou de exemplu. Merg si eu pe dreapta, normal, merg si ei tot pe dreapta, dar din directia opusa!

Sistematizarea si organizarea sunt excelente aici. La fiecare colt de intersectie (o si sunt multe si sunt dese colturile aici), gasesti o harta sau ceva care sa iti indice unde esti, cat faci pana la prima statie de metrou, in ce directie circula autobuzele si la ce interval de timp. Mai poti sa iti iei si biciclete din foarte multe locuri, dupa care doar trebuie sa le lasi la orice punct de biciclete ai tu drum.

 

Transportul pe cat e de bine pus la punct pe atat este de scump. Londra are mai multe zone / planuri tarifare concentrice. Cu cat trebuie sa treci prim mai multe zone ca sa ajungi la destinatie, cu atat costa mai mult. O calatorie de aproximativ o ora din zona 1 in zona 5, daca platesti cash costa 5.5 lire. Daca va intrebati cum se tine socoteala, este simplu. La metrou ai nevoie de cartela si la intrare si la iesire. Astfel te taxeaza in functie de cat ai mers. Solutia la transport este sa iti iei un Oyster Card (5 lire taxa rambursabila de emitere), ce poate fi procurat de la aproape toate statiile. Dupa care il incarci cu credit ca pe o cartela prepay si il folosesti sa calatoresti peste tot. Pe acest Oyster Card poti sa iti pui optiunea travel card (o zi/ saptamana/ luna) si numarul de zone cuprinse. Cu travel card poti sa circuli cu orice mijloc de transport din cadrul zonelor pentru care ai platit. De exemplu, un travel card pentru o luna de zile pe 5 zone, costa 199 de lire, si acopera orice: autobuz, metrou, tren, exact cat am nevoie ca sa ajung la cele 2 sedii ale companiei. 5 zone acopera o arie foarte mare (turistii nu au nevoie decat de zonele 1-2)

www.tfl.gov.uk - detalii complete pe Travel For London
Pentru travel card, trebuie sa aveti un act de identitate si sa cunoasteti codul postal de unde veti locui.

 

Atentie ca Heathrow este in zona 6, iar Luton nu este acoperit de sistemul clasic de transport ci de autobuze private (aprox 10 lire pe calatorie).

 

Azi de dimineata erau 14 grade si batea vantul. Acum sunt putin peste 20 de grade si bate vantul.

Londra: ziua 1

Astazi a fost una din cele mai calde zile din ultimii ani.  Agitație mare și oamenii erau sfătuiți să își ia apa la ei pe strada.  Au fost 28 de grade.
Sosire și cazare au fost foarte rapide și ușoare. Nu același lucru pot sa îl spun despre plecare, unde am avut mari emoții cu numărul si dimensiunea bagajelor.  Chiar dacă a fost o cursa de linie, am avut bagaje pentru 3 luni.
Bagajul de cala a fost în limita fracției admise de 23-24 Kg. Pe lângă ăsta mai aveam și bagajul de cala plin ochi și încă o geanta de laptop chiar dacă nu am laptop ci tableta însă am înghesuit și dslr-ul acolo. In fine multumesc Tarom, pentru ca nu au fost probleme.

Apartamentul este foarte frumos și îngrijit chiar dacă îngust,  pentru ca micuț din punct de vedere al înălțimii nu pot spune.

PS: îmi pare rău de limbajul de lemn însă pe telefonul mobil nu văd ce scriu, doar cuvântul curent.

O problema de clasa a 9-a

Daca merg catre un oras, in prima jumatate a drumului cu 30 Km/h, cu ce viteza trebuie sa merg pe cealalta jumatate a drumului, astfel incat viteza medie de deplasare pe intreg drumul sa fie de 60 Km/h?

PS: multumesc d-lui inginer Popescu pentru aceasta problema